Anche le gomme sono di produzione propria, secondo un brevetto rilasciatogli in data 19 gennaio 1895 avente per oggetto "Nuovo cerchio pneumatico denominato Rapid".Il 23 settembre 1898, con capitale di 6.000 Lire costituisce la "Società in Accomandita Ceirano G.B. & C." insieme a Emanuele di Bricherasio, Attilio Calligaris, Pietro Fenoglio e Cesare Goria Gatti. Tra i dipendenti ricordiamo Vincenzo Lancia e Felice Nazzaro. La Società si propone di costruire automobili e il primo prototipo comparve nel 1899 con il nome di Welleyes. In seguito l'azienda viene acquisita dalla Fabbrica Italiana Automobili Torino (poi Fiat) e G.B. Ceirano ne diventa agente generale di vendita.