Si distingue come corridore vincendo la categoria vetture leggere alla Susa-Moncenisio 1904 con una Itala 24 HP. Nel 1904 lascia l'Itala per accordarsi con Michele Ansaldi e fondare nel giugno 1906 la SPA - Società Piemontese Automobili Ansaldi-Ceirano, di cui lo stesso Ceirano ne assume la Direzione Tecnica. Rimane alla SPA fino al 1918. Muore a Torino il 19 marzo 1941.