L'anno dopo Cagno su Itala 120 HP si aggiudicò la Coppa della velocità disputatasi a Brescia, ma il 1907 è ricordato per l'epico Raid Pechino-Parigi, una delle più straordinarie imprese automobilistiche. Partita il 10 giugno da Pechino, l'Itala 35-45 HP del principe Scipione Borghese, meccanico Ettore Guizzardi e passeggero Luigi Barzini, inviato speciale del corriere della sera e del Daily Telegraph, arrivò il 10 agosto a Parigi sconfiggendo tutti gli avversari. La vettura è oggi conservata al Museo dell'Automobile di Torino.