Nascono nuove unità produttive, come la Telettra (1946), l'Autobianchi (1955), la SORIN (1956) in Italia; e la SEAT in Spagna (1949), la Fiat Concord in Argentina e la Zastava in Jugoslavia (1954). A Torino nel 1957 viene costruito lo Stabilimento Ricambi per la produzione di veicoli industriali. Continua la ricerca nel campo dei motori marini e aerei, e nel 1951 è prodotto il primo velivolo militare italiano a reazione: il G 80. Nel 1955 è presentata la Fiat 600, utilitaria. Per il suo lancio, un variopinto corteo di Fiat 600 per le vie di Torino annuncia l'epoca della motorizzazione di massa in Italia.