Gli anni '90 vedono il lancio della K (1994) e della Lancia Y, presentata nel 1995. All'inizio del Duemila la Lancia risente della crisi finanziaria che investe il gruppo Fiat che, comunque, vede nel marchio una possibile risposta al mercato dell'auto di lusso. A questo scopo vengono lanciate la Thesis (2002), la Lybra, la più piccola Ypsilon (2003) e le monovolume Musa e Phedra.