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Lancia. Storia

Nel 1918 Fogolin si ritira dalla società e il patrimonio aziendale, in costante crescita, passa nelle mani di Vincenzo Lancia.

Immagine della Lancia Kappa (1921). Gruppo Bertone, Grugliasco (TO)L'immediato dopoguerra crea problemi di riconversione. Nonostante le difficoltà e il bilancio in perdita, nel 1919 viene presentata la Kappa, auto di grande potenza e lusso. Seguono la Dikappa del 1921, la Trikappa del 1922 e i due autocarri Triota e Tetraiota. Nel 1922 esce anche la Lambda, un vero successo di mercato con i suoi 13 mila esemplari prodotti fino al 1930.

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